运通的其中一句广告词是dont live a life without it,说的是运通给的一系列生活福利。生活中必不可少的一项—出行,可以用运通强大的积分兑换功能增添色彩,这次就给大家晒一个积分换机票的超值体验(兑换记录太古老了,就直接晒“实物”吧)
兑换背景
这个是在20年1月因故回国,自己为了省钱和舒服,顺便烧分,用8万运通积分换到了8万ana全日空里程,然后换了一份单程商务舱。原本的路线和整体兑换是lax洛杉矶-nrt东京-pek北京,然后之后从pek直飞回lax。但后来因故只飞了单程,所以现在ana还有些剩余里程。
换商务舱除了烧分,还因为托运重量是32kg,比经济舱的23高很多。
实物体验
毕竟是商务舱,全日空也一直是五星航司,亚洲地区最好的航司之一,体验确实不错。商务舱可以进到特定休息室,虽然我还有很多其他备选,不过进去吃了碗乌冬(面有点干,一般)。但是漂亮国机场能吃到一口热的就挺不常见了,及格分吧。我记得我选了6f还是多少的,就是第6排飞机右侧窗位,再往前便是头等舱区域,座位有小帘子保证一定性,通过调节,可以躺平,接到屏幕下侧放脚,也是我第一次体验平躺跨太平洋。
机上餐食也是明显比以前的经济舱盒饭精致很多。可是上飞机前我还挺不舒服的,味蕾也有点紊乱(现在想想幸亏当时没管控,要不那个症状还真有点像新冠???)然后收到了空城(大妈)的名片,说酱油是过期的,之后有问题可以联系我们(我当时一脸问号,什么**都是)不过各种硬件体验还都是不错的。当然后半段从东京回国内就一般了,是个小飞机,商务舱宽一点而已
*积分价值*
当时我这个往返行程(2020年1月17至2020年2月底),商务回国经济舱返美,共约3000刀左右,其中商务舱部分大约2300,兑换之后我只交了200多的燃油税,所以商务舱这部分的积分价值是2100刀/8万=2.625美分/积分,综合我手里能拿到运通积分的卡,平均每美元我能拿到2-2.5积分,差不多是5.9%的返现,这也是为什么说积分换机票是最高价值用法。当然这得益于全日航的固定兑换里程规则,如果是浮动里程,那实际价值还要打些折扣。
总结
这个兑换从金额和积分价值本身还是非常舒服的,也是为什么我一直留下这些卡继续用的原因,疫情终会过去,那个时候积分能带来更多的生活乐趣吧